12V Bleiakku 12V 2,2Ah 178x35x61mm Kontakte 4,8mm(2.3Ah)

KFZ Stecksicherung bzw. ATC Flachsteck Sicherung Abmessungen ca.: B:19mm T:5mm H:12,5mm  Höhe mit Kontakten ca. 19mm Kontaktklingen: 5,3mm 0,6mm Abstand Mitte: 4,0mm Weiteres Zubehör wie Sicherungs-Halter, Verbinder usw. siehe (Zubehör-Register)

Ladegerät für Bleiakkus 1-60Ah zu 2V 6V 12V Akkus mit Refresher Ladegerät für Blei-Akkus, Dieser Akku-Refresher simuliert durch seine Technik den alltäglichen Fahrbetrieb und hält dadurch Ihre Kfz- bzw. Motorradbatterie über den Winter oder bei längeren Standzeiten fit. Eines der modernsten und intelligentesten Batterielade-, Diagnose- und Testgerät für alle 2 V, 6 V und 12 V Bleibatterien, wie wartungs-freie Gel-Batterien und Blei-Säurebatterien. Dieses Ladegerät arbeitet mit modernster kennliniengesteuerter Ladetechnik und sorgt somit für optimale Ladung und Pflege von Bleiakkus. Eine intelligente Software überwacht ständig die kompletten Funktionen und steuert je nach Zustand den richtigen Ladeablauf. Die Batterie kann über Monate angeschlossen bleiben. Ein Überladen ist nicht möglich. Fünf LEDs zeigen permanent den Betriebsstatus an. Zum Überwintern kann dieser Automatiklader ständig am Akku angeschlossen bleiben. Zunächst erfolgt eine Ladung des Akkus mit konstantem Strom Erreicht die Ladespannung den max. Wert, wird die Batterie wieder aktiv minimal entladen Die Zellen werden dadurch ständig formiert und verlängern somit die Lebensdauer der Batterie erheblich Somit schützt und pflegt dieser Controller ihre Blei-/Blei-Gel-Akkus völlig selbständig durch kontrolliertes Laden und Entladen Die volle Kapazität der Batterie bleibt danbei erhalten Ideal für die Akkus von PKW, Motorrad, Oldtimer, Wohnmobil, Boot, Traktor und auch Solarakkus Kurz-Details: Mehrstufen I/U- Ladekennlinie I-Phase, U1-Phase,  U2-Phase Softwaregesteuerte Diagnose des Akkus vor Beginn des Ladevorgangs, Akkutestfunktion und Defekterkennung Automatischer Batteriepflegemodus (Automatisches Refreshing der Batterie nach dem Laden) Erhaltungsladen Softwaregesteuerte Diagnose der Batterie vor Beginn des Ladevorgang, Akkutestfunktion, Defekterkennung Für 2V, 6 V und 12 V Bleiakkus (Säure, Gel, AGM, Pb) Ladestrom max. 0,6 A (automatische Anpassung) Elektronischer Kurzschlussschutz Verpolschutz Überladeschutz Technische Daten: Betriebsspannung: 230VAC (220-240V/AC) Geeignet für alle Blei- oder Bleigel-Akkus 1...60Ah Ladestrom max. 0,6 A (automatische Anpassung) Max. Ladestrom: 600mA bei 12V, 300mA bei 2V/6V Insgesamt 5 Status-LEDs für Anzeige  1 LED grün = „Netzstrom OK“  1 LED gelb = „Laden“ 1 LED grün = „Fertig“ 1 LED gelb „Entladen“ (Refreshbetrieb) 1 LED rot „Verpolt/Fehler“ Konstante Ladeschlusspannung Verhindert schädliches Überladen Hoher Wirkungsgrad Abmessungen: 95 x70 x 55 mm (L x B x H) Gewicht: ca. 550 g

Steckerladegerät für Blei-Akkus mit 2V, 6V, 12V und 24V mit 2....24 Ah. Ladestrom bei 2Volt (2,3V 900mA) / 6Volt (6,9V 700mA) / 12Volt (13,8V 600mA) / 24Volt (27,6V 300mA) Das Gerät stellt sich automatisch auf den zu ladenden Blei-Akku ein IU-Kennlinie Automatische Einstellung des zu ladenden Akkus. Nach der Kontaktierung des zu ladenden Akkupack stellt sich das Gerät automatisch auf die richtige Akkuspannung ein,die entsprechende Lade-LED zeigt die Akkuspannung an. Ladesteuerung nach IU-Ladekennlinie. Überladeschutz und Erhaltungsladung. Kurzschluss- und verpolsicher inkl. Polklemmen zur Kontaktierung des Blei-Akkus. Technische Daten: Eingangsspannung: 230V / 50 Hz  (: 100-240V AC / 50Hz – 60Hz )  Automatische Erkewnnung für Akkus 2Volt / 6Volt / 12Volt und 24Volt  Für Akkuleistungen mit 2....40 Ah Ladezeit: variabel ( je nach Batteriegröße 4 Std bis zu 48 Std.) Batteriekapazität: 1,2Ah – 40Ah Ladestrom bei 2Volt (2,3V max 900mA) Ladestrom bei 6Volt (6,9V max 700mA) Ladestrom bei 12Volt (13,8V max 600mA) Ladestrom bei 24Volt (27,6V max 300mA) Schutzklasse: II Schutzart: IP20 Umgebungstemperatur: -20°C… +25°C Abmessungen (L×B×H): 82 × 44 × 80mm Gewicht: ca. 175g FUNKTIONSÜBERSICHT Automatik-Ladegerät zur Ladung von 2V/6V/12V/24V Blei-Säure / Blei-Gel / Blei-Vlies / AGM Batterien Automatische Spannungs-Erkennung der angeschlossenen Batterie Elektronischer Schutz gegen Kurzschluss, Verpolung und Überladung Geeignet für Bereitschafts- und Parallel-Betrieb Ladung nach IU-Kennlinie (Ladung mit Konstant-Strom und Konstant-Spannung) Automatische Nachladung Impuls-Erhaltungsladung mit Stromanpassung circle-checkINBETRIEBNAHME: 1. .Klemmen polrichtig anschließen Zuerst die rote Polklemme an den Pluspol (+) der Batterie, danach die schwarze Polklemme an den Minuspol (-) anschließen. Es ist darauf zu achten, dass die Polklemmen fest sitzen, sodass ein guter Kontakt entsteht und sich die Klemmen nicht leicht lösen können. Sofern die Batterie im Fahrzeug verbaut ist und die Pole der Batterie nicht erreichbar sind, ziehen Sie bitte die Fahrzeuganleitung zu Hilfe. 2. Das Ladegerät an die Stromversorgung anschließen. Nun das Ladegerät in die Steckdose einstecken. Die „Power“ LED links leuchtet blau. Zudem leuchtet die „Voltage“LED je nach Batteriespannung entweder rot ( 2V-Akku ), gelb ( 6V-Akku ), blau ( 12V-Akku ) oder grün ( 24V-Akku ). 3. Batterie wird geladen Ist die Batterie in Ordnung und liegt kein anderer Fehlerfall vor, so blinkt die „Charge“ LED grün während des Ladevorgangs. Je nach Größe der Batterie kann die Dauer des Auflade-Vorgangs zwischen nur wenigen Stunden bis hin zu einigen Tagen variieren. 4. Batterie vollständig geladen Sobald die Batterie vollständig aufgeladen ist, leuchtet die „Charge“ LED dauerhaft grün. Nun den Netzstecker ziehen und danach die Polklemmen von der Batterie entfernen. Zuerst die schwarze Klemme (-) und danach die rote Klemme (+). 5. Erhaltungsladung Falls gewünscht, kann das Ladegerät auch über einen längeren Zeitraum (z.B. zum Überwintern) an der Batterie angeschlossen bleiben. Das Ladegerät erkennt einen eventuellen Kapazitätsverlust und lädt automatisch nach, ohne die Batterie zu überladen.

4,8mm Flachsteckhülsen 100er Packung Blau Teilisoliert für Aderquerschnitt: 1,5...2,5qmm Steckmass: 4,8 x 0,8 mm